Prístupnosť

Čo prináša rok 2019 v oblasti mýta?

29 január 2019

Mýto vo Francúzsku sa zdražuje, Bulharsko zavádza poplatky pre nákladné vozidlá, Rakúsko chystá antitranzitný balíček a Taliansko sa naopak pohráva s myšlienkou od niektorých poplatkov upustiť. O zmenách v jednotlivých krajinách sa dočítate v článku.

V Česku sú mýtne sadzby už viac ako štyri roky takmer konštantné, v európskych krajinách sa mení nielen výška poplatkov za využitie komunikácií, ale aj sankcie za porušenie lokálnych pravidiel, alebo napríklad pravidlá odpočinku na území daného štátu. Pre lepšiu orientáciu vám prinášame stručný prehľad zmien, ktoré nadobudli platnosť alebo sa chystajú.

 

Niektorí navýšili poplatky už v roku 2018

V niektorých krajinách došlo k úprave mýtnych sadzieb už v minulom roku. Medzi tieto štáty patrí Belgicko, ktoré nanovo spoplatnilo cestné úseky vo valónskom regióne, Chorvátsko, kde nový cenník tiež vstúpil do platnosti už pred koncom roka a poplatky už v októbri 2018 zvýšilo aj Maďarsko, ktoré rovnako ako Belgicko rozšírilo sieť spoplatnených komunikácií. Maďarsko navyše zaviedlo systém automatického pokutovania preťažených vozidiel.

 

Kto mení sadzby tento rok a ako?

V tomto roku upraví poplatky hneď niekoľko európskych krajín a zmeny sa nedotknú len mýta, ale aj výšky pokút. Sumarizáciu hlavných zmien v kľúčových krajinách sme pre vás pripravili nižšie:

BULHARSKO

Spoplatnené budú pre nákladné automobily s hmotnosťou nad 3,5 tony po novom aj komunikácie v Bulharsku, a to od 16. augusta 2019. Do tohto dátumu sú platné aktuálne vinety. Vyššie sadzby platné po 16. auguste sa budú líšiť podľa cestného úseku, emisnej kategórie a počtu náprav vozidla a mýto bude možné uhradiť elektronickou palubnou jednotkou alebo zakúpením úsekových lístkov. Cenník mýta zatiaľ Bulharsko nezverejnilo.

FRANCÚZSKO

Za prejazd Francúzskom zaplatíte tento rok o 1 – 4 % viac. Navýšenie poplatkov sa líši v závislosti od úsekov diaľnic a ich prevádzkovateľov. Výpočet trás a aktuálny cenník nájdete na webových stránkach  autoroutes.fr. Na jar 2019 je naplánované aj zavedenie nízkoemisných zón v Grenobli a v Štrasburgu spolu so sprísnením podmienok.

TALIANSKO

Na necelých 90 % trás v Taliansku bolo zvýšenie sadzieb mýta odložené, na zvyšných diaľničných trasách ale mýto zdraželo hneď od januára, alebo k zmene dôjde v priebehu roka. Prehľad zmien na jednotlivých trasách nájdete tu: ilsole24ore.com

NEMECKO

V Nemecku došlo nielen k zmene výšky taríf (o ktorej sme váš už informovali tu) od 1. januára 2019. V mýte sú po novom zahrnuté aj poplatky za hlukovú záťaž. Od mýta sú oslobodené elektromobily, vozidlá na plynový pohon sú oslobodené od platby do roku 2020. Zároveň je v Nemecku potrebné venovať pozornosť úprave sadzobníka pokút.

RAKÚSKO

Aj Asfinag, rakúsky správca mýta, avizoval zvýšenie sadzieb na rok 2019 vo výške inflácie, t. j. 2,2 %. Sadzba sa skladá z nákladov na infraštruktúru (podľa počtu náprav), nákladov na znečistenie ovzdušia (podľa emisnej normy a počtu náprav) a nákladov na znečistenie hlukom (podľa počtu náprav) a po novom bude zahŕňať aj poplatok za znečistenie ovzdušia aj pre vozidlá Euro 6. Región Tirolsko navyše chystá balíček tzv. antitranzitných opatrení, ktorý výrazne obmedzí sobotňajšiu premávku v prvom štvrťroku 2019.

SLOVENSKO

Aj na Slovensku došlo 1. januára 2019 k úprave mýtnych sadzieb. Zmenil sa tiež systém zliav zo sadzieb mýta za užívanie vymedzených úsekov pozemných komunikácií. Úprava sadzieb je plošná, týka sa všetkých vozidiel s povinnosťou platiť mýto a aktuálne sadzby nájdete na emyto.sk.

ŠPANIELSKO

1. a 15. január 2019 boli pre Španielsko kľúčové dátumy. Prvý deň roka bol v znamení avizovaného zdraženia mýta v Španielsku priemerne o 1,67 %, zatiaľ čo v polovici januára 2019 došlo k 30 % zníženiu poplatkov na niekoľkých prímestských trasách.

VEĽKÁ BRITÁNIA

Veľká Británia v súčasnosti kvôli brexitu spôsobuje vrásky na čele mnohým prepravcom.  Úprava mýtnych sadzieb, ktoré zohľadňujú emisné triedy, nadobudne platnosť 1. februára 2019.

 

Zmeny nielen v oblasti mýta, inak povedané, v Španielsku po novom pomalšie

Veľké zmeny roka 2019 sa však netýkajú iba mýta. K zásadnej zmene pristupuje Španielsko, ktoré z dôvodu vysokej nehodovosti, mení maximálnu povolenú rýchlosť. Na jednoprúdových komunikáciách, v ktorých jazdné smery nie sú oddelené fyzickou bariérou, je maximálna povolená rýchlosť pre autobusy, dodávky a nákladné vozidlá znížená na 80 km/h a pre osobné vozidlá a motocykle na 90 km/h. Na vozovkách s oddelenými jazdnými pruhmi je potom maximálna rýchlosť pre automobily a motocykle 100 km/h.

 

Nové pravidlá týždenného odpočinku vo vozidle

A posledná záležitosť, ktorú nemožno opomenúť, je zákaz trávenia bežného týždenného odpočinku v kabíne vozidla. Tento 45-hodinový odpočinok je zakázané tráviť vo vozidle v Belgicku, Francúzsku, Nemecku, Veľkej Británii alebo v Holandsku. Od minulého roka sa ale oblasť zákazu rozšírila aj na Taliansko a Španielsko. Pokuty za porušenie sa líšia v závislosti od jednotlivých krajín, najvyššie sankcie za porušenie hrozia dopravcovi v Belgicku, kde je horná hranica až 60 000 eur.

Súvisiace články

Zvýšenie mýta v Nemecku

S platnosťou od 1. 1. 2019 Nemecko zvyšuje sadzby mýtneho, v dôsledku čoho môžeme očakávať aj rast cien nákladnej prepravy.

Zobraziť viac

Zdieľať